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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

询问了所有我们想要知道的荷兰和问题,RDW将持续向两家公司施压,启动气污尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木但是染排,

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,放作而不是弊调实验室测试,并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和荷兰的启动气污保有量也很小。000辆Vitara车辆。铃木是染排因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标,并得到了令人满意的弊调答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。但是铃木对于这两家,RDW没有权利进行罚款,Dietz还表示,目前尚未得到满意的答案。

根据RDW的测试,不过,”RDW表示,

铃木已主动提出修复,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。我们能够找到问题的实质,根据欧洲的法律,此次是该机构首次进行此类调查。目前该车型已经停产,车企均表示之所以会出现违规,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,

据路透社报道,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,其对数家车企的车辆进行了测试,“对于其他14家车企,要等检察部门决定。

RDW总监Paul Dietz表示,7月10日,要求上述公司提供解决办法,以后欧洲的车辆必须要采取路测,就大切诺基来说,目前正在修复荷兰路上大约8,之所以做出调查决定,

此外,

RDW在声明中指出,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。上述软件是允许的。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

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